Technische Daten BMW R 1100 GS
| Allgemeines | |
| Hersteller: | BMW, Berlin |
| Typen/Modellbezeichnung: | R1100GS |
| Maße und Gewichte | |
| Gesamtlänge: | 2189 mm |
| Gesamtbreite: | 920 mm |
| Gesamthöhe: | 1366 mm |
| Radstand: | 1470 mm |
| Sitzhöhe: | 840/860 mm |
| Bodenfreiheit: | 200 mm |
| Eigengewicht fahrfertig: | 243 kg |
| max. Zuladung: | 207 kg |
| Tankinhalt (davon Reserve) | 25 l (4 l), Warnleuchte |
| Motor | |
| Bauart: | Luft-Öl-gekühlter 2-Zylinder-Viertakt Boxer |
| Hubraum: | 1085 cm³ |
| Bohrung und Hub: | 99 x 70,5 mm |
| Verdichtungsverhältnis: | 10,3:1 |
| Ventilspiel Einlass: Ventilspiel Auslass: |
0,15 mm (bei kaltem Motor) 0,30 mm (bei kaltem Motor) |
| Leerlaufdrehzahl: | 1000 - 1150 U/min |
| Leistung: | 59 kW (80 PS) bei 6750 U/min |
| Zündzeitpunkt (°/n): | 14 (+ 1) |
| Drehmoment: | 77 Nm bei 5500 U/min |
| Antriebsstrang | |
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung mit Tellerfeder |
| Getriebe: | 5-Gang-Getriebe, konstanter Eingriff |
| 1. Gang: | 4,163 zu 1 |
| 2. Gang: | 2,914 zu 1 |
| 3. Gang: | 2,133 zu 1 |
| 4. Gang: | 1,740 zu 1 |
| 5. Gang: | 1,450 zu 1 |
| Schaltschema: | 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 |
| Kraftübertragung: | Kardanwelle |
| A | |
| Federung vorne: | BMW Telelever |
| Federung hinten: | BMW Paralever |
| Bremsen vorne: | hydhydraulische Doppelscheibenbremse, 305 mm |
| Bremse hinten: | hydraulische Einscheibenbremse, 276 mm |
| Reifendimension vorne: | 110/80R-17 59H (Schlauchlos) |
| Reifendimension hinten: | 150/70R-17 69H (Schlauchlos) |
| Reifenart vorne: (der unterstrichene Reifen war serienmäßig montiert) |
Metzeler Tourance (verdrängte den Enduro 4) Michelin Anakee (bei mir montiert) und viele andere (keine Empfehlung, da zu kurz gefahren und daher zu wenig Erfahrungen) |
| Reifenart hinten: (der unterstrichene Reifen war serienmäßig montiert) |
Metzeler Tourance (verdrängte den Enduro 4) Michelin Anakee (bei mir montiert) und viele andere (keine Empfehlung, da zu kurz gefahren und daher zu wenig Erfahrungen) |